Plaats van herkomst: | Guangzhou, China |
Merknaam: | GZ Bravo |
Certificering: | ISO 9001:2015 |
Modelnummer: | 2513201931 |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
---|---|
Verpakking Details: | Neutrale verpakking: één stuk in één binnenkast, 10 stuks per krachtige kartonnen doos. |
Levertijd: | 3-15 dagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, creditcard, Ali Pay, Word First, enz. |
Levering vermogen: | 6000 stuks/maand |
Posten: | Luchtophangingsschok; Luchtophangingsschokabsorber; Luchtophanging; Luchtophangingsbeugel | OEM-nummer.: | 2513201931 |
---|---|---|---|
Referentienummer: | 2513203131 2513201831 | Materiaal: | Rubber |
Functie: | Schokdemper, schokdemper, demping, bumper, cussion, dempingveer, trillingsdemper, absorber | Positie: | Achterste linkerkant of rechterkant |
Voertuig voor: | Voor Mercedes Benz R-Klasse W251 V251 | Voorwaarde: | Brandnieuw. |
N.W.: | 8,8 kg | G.W.: | 9,8 kg |
Markeren: | W251 Schokdemper in luchtvering,2513201931 de Schokbreker van de luchtopschorting,2513201931 Achterste ophangingsbeugel |
Achterste luchtophanging met ADS voor Mercedes Benz R-Klasse W251 V251 2513201931
Productinformatie:
Artikel: | Auto-onderdelen Stootdemper voor luchtvering |
Toepassing: | Mercedes Benz R-Klasse W251 V251 |
Garantie: | 12 maanden |
OEM: | 2513203131 2513203031 |
Levertijd: | In3-15dagen na bevestiging van betaling |
MOQ: | 1 stuk |
Ons voordeel: |
1Fabriek direct verkoop, we komen op elk moment te bezoeken. 2Hoogwaardige en concurrerende prijs. 3Toonaangevende fabrikant van luchtophanging. |
OEM-deelnummer:
251 320 10 31 | 251 320 19 31 | 251 320 30 31 |
2513200931 | 2513201031 | 251320103160 |
251320103180 | 251320103188 | 2513201831 |
2513201931 | 251320193160 | 251320193180 |
251320193188 | 2513202931 | 2513203031 |
251320303160 | 251320303180 | 251320303188 |
2513203131 | 2513203431 | A2513201031 |
A251320103160 | A251320103180 | A251320103188 |
A2513201931 | A251320193160 | A251320193180 |
A251320193188 | A2513203031 | A251320303160 |
A251320303180 | A251320303188 |
Jaar | Model | Verzorging | Motor |
2012 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2012 | R350 | Basiswagon met vier deuren | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2012 | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 deuren | 3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC Turbo |
2011 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2011 | R350 | Basiswagon met vier deuren | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2011 | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 deuren | 3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC Turbo |
2010 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2010 | R350 | Basiswagon met vier deuren | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2010 | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 deuren | 3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC Turbo |
2009 | R320 | Bluetec Wagon 4 deuren | 3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC Turbo |
2009 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2009 | R350 | Basiswagon met vier deuren | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2008 | R320 | CDI Wagon met vier deuren | 3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC Turbo |
2008 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2008 | R350 | Basiswagon met vier deuren | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2007 | R320 | CDI Wagon met vier deuren | 3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC Turbo |
2007 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2007 | R500 | Basiswagon met vier deuren | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Natuurlijk geaspiraat |
2006 | R350 | 4Matic Wagon 4-deurs | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
2006 | R500 | Basiswagon met vier deuren | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Natuurlijk geaspiraat |
Prestaties:
1. Het garanderen van de stuur- en remfuncties van het voertuig en het verbeteren van de veiligheid van het voertuig.
2Om te voorkomen dat de zware voertuigen andere onderdelen beschadigen.
3De offroad prestaties van het voertuig kunnen zelfs bij extreem weer worden verbeterd, het geluid is laag, de wrijving is klein en de levensduur is lang.
Waarom heb je een schokonderbreking nodig?
1Iedere keer dat u gewicht toevoegt of afneemt aan een voertuig, versnelt of vertraagt, links of rechts draait, stelt dit een uitdaging voor wat de schokdempers en veren in staat zijn.Traditionele schokkers en veren worden ontworpen en geïnstalleerd met een vaste reeks situaties in het achterhoofd.
2De luchtophanging vervangt de spoelveren van een voertuig door luchtveren.De luchtveren zijn gewoon hard rubber en plastic zakken opgeblazen tot een bepaalde druk en hoogte om de spoel veren nabootsenDoor een ingebouwde luchtcompressor, sensoren en elektronische besturing bieden de huidige luchtophangingssystemen een aantal voordelen ten opzichte van volledig metaal.conventionele veren, met inbegrip van bijna onmiddellijke afstemming, en de mogelijkheid om het hanteren aan te passen aan verschillende situaties en de belastingcapaciteit te variëren.
3Of het nu een handmatig of elektronisch systeem is, of geïnstalleerd door een weekendmechanic of een ervaren technicus, luchtophanging kan een auto verlagen om de geloofwaardigheid op straat te verbeteren, zelfs met een zware lading.Of gewoon de rit van een vintage Detroit metalen straatmonster verbeteren..
We bezitten:
- Lange ervaring in de luchtophangingsindustrie;
- Sterke en betrouwbare fabriek met stabiele levercapaciteit;
- diverse producten voor luchtophanging voor veel auto's;
- voortdurende ontwikkeling van nieuwe producten;
- Een professioneel verkoopteam voor elke klant.
Als u langdurige samenwerking wenst, kunt u ons ook contacteren om onze nieuwste productcatalogus en meer informatie te krijgen.
Contactpersoon: Ms. Fanny
Tel.: 86-15975450021
Fax: 86-20-31526431